丰田大丰收它16月销量45万辆,2 [复制链接]

讲到七座+越野很多人第一时间都会想到丰田汉兰达，这款广汽丰田一经推出的七座SUV便大获成功，偏低的起售价25万起以及超大空间一时间成为香饽饽，虽然在其发展历程中经历过不少波折，如“爬坡门”，断轴事件等等，得益于丰田及时止损的营销策略和产品的改款完善，丰田汉兰达还是长轴距七座SUV里不可忽略的一员

广汽丰田刚刚发布的半年报显示，丰田大丰收了，今年上半年，批发销量25.53万辆，同比增长16.4%；零售销量25.88万辆，同比增长21.3%。其中，汉兰达做出了重要贡献。汉兰达1-6月销量4.5万辆，款汉兰达自4月份上市以来，月均销量超过辆。在长轴距大七座SUV里汉兰达还是稳坐头把交椅的，如果按照这个势头下去，下半年有望继续领跑蝉联销量冠军

去到了大七座SUV性能就显得尤为重要了，第一车子有那么大也有那么重，第二SUV身板还要有一定的越野能力，曾经的汉兰达的爬坡门事件2.7L前驱版本上不了20度的坡成为了笑话，在经历过换代之后显然好得多，款汉兰达搭载2.0TD-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱，能输出kW的最大功率和N·m的峰值扭矩，动力充沛，百公里加速时间为8.85S不算特别快，大型SUV也不是以快为主，同时新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。越野能力得到了保障。在各种场景下，能主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。

说性能，SUV首先要说的肯定是越野性能，那在越野性能上汉兰达和福特撼路者这位硬汉还有些差距，作为福特全系SUV中的越野扛把子，撼路者的越野性能主要体现在了这样的组合上：“非承载式车身+全时四驱+后桥差速锁+低速四驱功能+TMS全路况适应系统+上坡辅助+陡坡缓降”值得一提的还有福特撼路者这套四驱系统，这套四驱系统还带有低速四驱功能，扭矩最大可放大2.48倍。相比牧马人能变态的放大4倍来说，撼路者的2.48倍是显得有点小，但是就实际意义来讲，2.48倍也足够可以的了，说到真正的越野，撼路者接近5米的车长在先天条件下就是吃亏的，不过对于指导价为26.55-36.08万的它来说你不能要求更多了。

福特撼路者搭载2.0T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，这套发挥稳定的动力总成拥有匹马力，千瓦，牛米的数值，比起汉兰达还要稍高一些，国外还有2.2T的柴油版本，福特撼路者的配置还是相当厚实的，可能是合资代理厂不是长安福特而是江铃福特的缘故，不到30万的售价能买到的配置也绝对够齐全了，除了之前说的越野配置之外，你还能买到ACC自适应巡航、并线辅助提示、车道保持、碰撞预警、自动泊车、全景天窗、三区自动空调、自动氙气大灯、电动尾门，当然其中有几项自然是顶配车型的标配，可谓良心。

而在合资长轴距的市场上还有丰田的老对手日产刚刚推出的新车途达，这款车对比前面两者要表现的更为均衡些，汉兰达虽为销量班霸可仍旧是小气了些偏日用，而撼路者则是另一个极端硬派的不行，途达更像是二者折中过后拉低售价的低配版本组合的产物，它的出现有当年日产帕拉丁的味道，尽管国内全系五座，但它的空间不容小看，途达的后备箱依旧可以提供一个相对可观的储物空间，从官方发布的图片上来看，此时的后备箱纵深至少可以看齐A0级的亮相轿车。而在后备箱地板下方，还有一个额外的储物空间。在第三排座椅放倒的情况下，后备箱地板也可以做到全平。

说到动力可能就会令人有些失望了，定位于硬派越野的日产途达，搭载的是QR25型2.5L+6MT\7AT动力总成，最大功率只有让人纠结的马力（千瓦）、峰值扭矩牛米。一款车长4.8米，轴距mm，整车质量接近1.8吨的大SUV没个两百匹马力很难不让人有着“小马拉大车”的嫌疑，不过由于是非承载式车身和分时四驱还是保障了越野性能的，其指导价为16.98-24.58万是三款车里面最便宜的，冲着“帕拉丁”继承者的名号，很多对于越野车熟悉的车友也许会考虑一下的。