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最新进展！新柳南高速公路上林段主线长约55公里，总投资58.1亿元，全线涉及8个乡镇27个行政村！
上林圈
覃祯威布置新柳南高速公路上林段工作
柳州经合山至南宁高速公路（简称新柳南高速公路）“区市共建”框架协议已于5月28日在南宁签订。根据自治区人民政府的高速公路项目建设计划，新柳南高速公路年实质性开工建设，完成关键控制性工程（特大桥、隧道）建设用地、非基本农田的提交、临时用地、场站驻地的提交,上半年要完成征拆迁30%;全年完成征拆%(基本农田除外)。为顺利推进新柳南高速公路上林段土地征收及拆迁工作，5月29日，县政协主席覃祯威带领县交通工作推进组，到新柳南高速公路上林段项目用地途径乡镇布置工作。
新柳南高速公路是广西“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”的重要组成部分，经柳州、来宾、南宁三市辖区。主线起于柳州洛满镇，终于南宁市五塘镇，路线全长.公里。项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时公里，路基宽26.5米，沥青砼路面，批准项目建设工期4年。
同步建设8条连接线.公里。全线涉及我县木山乡、乔贤镇、三里镇、澄泰乡、白圩镇、巷贤镇、明亮镇、大丰镇等8个乡镇27个行政村。根据两阶段施工图设计（公路用地图），上林段公路用地.65亩，拆除建筑面积平方米，坟墓座，电力、通信及其他管线设施米。
覃祯威先后到木山乡白镜村、乔贤镇恭睦村内旦庄、三里镇龙联村，就项目征地拆迁责任分工，与乡镇主要领导进行了工作部署。覃祯威强调：一是各乡镇村委要做好群众基础工作，土地问题关系到农民的切身利益，要密切联系群众，切实保障农民利益，同时要努力做好土地征用及拆迁等前期工作，确保新柳南高速公路顺利开工，早日通车造福地方百姓。
二是要全面贯彻县委县政府工作部署，统一思想，明确自身职责，按时完成县委县政府交付的目标任务。三要加强沟通，相关单位要及时联系，确保工作的时效性、准确性，保障多方形成合力，推进新柳南高速公路上林段征地拆迁工作顺利开展。
项目建成后将对加快推进泛北部湾经济区开放开发，加强泛珠三角区域合作、加快中国—东盟自由贸易区的发展，完善区域公路网，发展区域经济、形成新的自治区经济增长带具有重要意义。公路建成后，将彻底改变了上林直达南宁不通高速的历史。上林到南宁又辟新路径，将助力推进上林县作为国定贫困县打赢脱贫攻坚战的步伐，加快构建全域旅游新进程。上林至南宁市区里程仅71公里，上林将全面融入南宁“一小时经济圈”。
王治主持召开新柳南高速公路上林段征地拆迁工作协调会
新柳南高速公路“区市共建”框架协议已于5月28日在南宁签订。为了做好上林段土地征用及拆迁工作，5月30，县政府副县长王治主持召开县国土资源局、财政局、农林水利局、住建局、环保局、交运局、人社局、征地拆迁办、新柳南高速公路上林段指挥部工作协调会。
会上，县交运局陆奕兵介绍项目进展情况。柳州经合山至南宁高速公路（简称新柳南高速公路或柳南二通道）项目已于年12月27日形象性开工建设,年5月22日完成两阶段施工图设计公路用地图并已送到沿线县区,5月28日自治区交通运输厅组织新柳南高速公路有限公司、柳州市、来宾市、南宁市人民政府签订了“区市共建”框架协议。
新柳南高速公路主线全长.公里，连接线长.公里。其中途径上林段主线长约55公里，连接线19公里，总投资58.1亿元，其中主线投资55亿元，连接线投资3.1亿元。
建设连接线三条，为枯杭至俭常、上林（澄泰漫桥至大丰）、巷贤（宾阳西）连接线，采用二级公路标准建设。设置2个出口1个枢纽互通，分别是上林东出口、巷贤（宾阳西）出口和三里龙联枢纽互通，设置上林东互通收费站、上林东养护工区、上林服务区。全线涉及我县木山乡、乔贤镇、三里镇、澄泰乡、白圩镇、巷贤镇、明亮镇、大丰镇等8个乡镇27个行政村。根据两阶段施工图设计，上林境有特大桥m/1座、大桥.5m/14座、隧道.5m/9座，公路用地.65亩，拆迁建筑面积平方米。
王治强调：一要思想认识要到位。新柳南高速是我县的一次机遇，是涉及我县民生、发展的重要项目，我们要从大局上重视这个项目。各部门、单位要做好相互协调互通有无，最终确保这项工作的顺利完成。二要责任主体要到位。落实主体责任，明责是基础，履责是关键，问责是保障。
做到自觉主动解决问题，主动攻坚排难，主动迎接挑战。三要制度程序要到位。指挥部要协调好各部门配合机制、衔接机制、监督机制，齐心协力，依法依规有序推进项目开展。
┃内容来源：上林县交通运输局（版权归原作者所有）
┃综合编辑：上林圈（转载请注明出处）
好消息！广西将新增这么多条高速公路，这些地方的人有福了…
6月19日，自治区交通运输厅发布公告，由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划工作已完成初稿，并公开征询社会各界意见。
据悉广西计划新增高速公路里程约公里，改扩建里程公里，规划至年全区高速公路总规模公里。
其中，将新增南宁市高速二环线和多条高速公路新通道，南宁的高速公路放射线将从7条增加到15条，从南宁直达广西各地市，将实现双通道。
▲南宁绕城高速安吉互通立交。
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规划新增高速路公里
据统计，至年底，广西已建成高速公路公里，预计至年底，已建和在建高速公路里程将突破公里。
▲广西高速公路网规划。
公告称，此次高速公路网规划新增路线里程约公里，高速公路改扩建里程公里，我区高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局，规划至年全区高速公路总规模公里，高速公路网密度将达6.4公里/百平方公里。
2
南宁将建高速二环
记者了解到，新规划初稿中，新增了南宁市高速二环线和南宁直达大新、北海、巴马、横县等多条高速公路新通道，具体路网布局方案（含重复路段里程）如下：
1环“沿海～沿边～百色～河池～桂林～贺州～梧州～玉林～沿海”的环广西高速公路，全长1公里。
横1：灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）高速公路，全长公里
横2：灌阳（湘桂界）至天峨（下老）高速公路，全长公里
横3：贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路，全长公里
横4：贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长公里
横5：梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）高速公路，全长公里
横6：梧州（粤桂界）至那坡高速公路，全长公里
横7：梧州（龙眼咀）至硕龙高速公路，全长公里
横8：岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路，全长公里
横9：岑溪（粤桂界）至大新高速公路，全长公里
横10：北流（清湾）至凭祥高速公路，全长公里
横11：合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长公里
横12：铁山港至凭祥高速公路，全长公里
纵1：富川（湘桂界）至岑溪（粤桂界）高速公路，全长公里
纵2：全州（湘桂界）至容县（粤桂界）高速公路，全长公里（含平乐至荔浦段35公里）
纵3：龙胜（湘桂界）至铁山港高速公路（含松旺至铁山港东岸段21公里），全长公里
纵4：三江至北海高速公路，全长公里
纵5：鹿寨至钦州港高速公路，全长公里
纵6：全州（*沙河）至友谊关高速公路（含南宁沙井至吴圩段20公里），全长公里
纵7：桂林至钦州港高速公路，全长公里
纵8：桂林龙胜（湘桂界）至峒中高速公路，全长公里
纵9：南丹（六寨）至东兴高速公路，全长公里
纵10：天峨（黔桂界）至北海高速公路，全长公里
纵11：巴马至凭祥（友谊关）高速公路，全长公里
纵12：天峨（黔桂界）至龙邦高速公路，全长公里
纵13：贵州册亨至云南富宁广西段高速公路，全长90公里
此外，规划还包括联络线25条及城市过境线，全长公里，以及高速公路改扩建7条，全长公里。
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南宁双通道连通各市
根据规划初稿，广西西南连接粤港澳大湾区方向的对外大通道5条，连接长株潭、长三角方向的对外大通道2条，中新南向的对外大通道5条。
此外，通往广东、湖南、出海、出边的主通道原则上均采用8车道及以上高速公路标准；通往贵州、云南方向的主通道则考虑采用复线形成双通道。
▲年清明期间，南宁东收费站拥堵情况。
到规划期末，广西将新增省际通道20条（新增出省通道出口节点19处），新增出边通道9条（新增出边通道出口节点5处），新增出海通道5条（新增出海通道出口节点4处），出省、出边、出海通道数增加34条，达到65条，从南宁出发均有双通道高速公路连通各地市。
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高速公路或将覆盖
全部重要风景区
在增强市际、市县间联系方面，不仅相邻地市之间有高速公路直连，相邻市与市有2条以上高速公路连接，地级市与县之间有高速公路通道，从地市出发2小时到达所辖县份，有条件的地级市及重要县级节点均有高速过境环线。
▲网络配图。
到规划期末，广西将形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线，即“沿海～沿边～百色～河池～桂林～贺州～梧州～玉林～沿海”的环广西高速公路、“南宁～崇左～钦州～防城港～北海～玉林～南宁”的广西北部湾城市环线、“南宁～贵港～梧州～桂林～柳州～来宾～南宁”的东部城市环线、“南宁～百色～河池”的桂西城市环线。
此外，高速公路还将连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区，覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。
这些高速公路的发展规划，
你最期待的是哪一条？
评论区里大家说一说吧！
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