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TUhjnbcbe - 2024/12/29 11:28:00

根据目前四川官方网站公布的《成都市城市轨道交通线网规划》、《成都市城市轨道交通第四期建设规划(-0年)》、《四川省“十四五”规划和年远景目标纲要》等最新内容,基建通整理了目前四川在建以及规划的重大城市轨道交通项目。

本次整理涉及的四川轨道交通规划建设内容主要是地铁、市域铁路、山地轨道交通等;相关城市为成都,受成都辐射的眉山、德阳等周边城市,以及凉山等旅游圣地;提及的轨道交通项目为在建、规划的重大项目。

成都市城市轨道交通线网规划

成都市规划和自然资源局官方网站上正式发布的《成都市城市轨道交通线网规划》(01版)上规划结果显示:

远景规划:线网由55条线路组成,包含7条普线、9条快线、19条市域铁路,总长约38km;

远期规划:线网由36条线路组成,包括1条普线、8条快线、7条市域铁路,总长约km。

线路类型:其中1~8号线、11、1、15、0~、6~30、3、33、D1~D6号线为普线;9、10、13、1、16~19、3号线为快线;S1~S19线为市域铁路。

“远期规划”部分线路

成都地铁号线东延线

大致走向为东北西南走向,线路大致沿龙泉驿区鸥鹏大道、桃花溪路、华信大道敷设,共计规划3站。线路主要辐射桃花沟、东山国际片区。

成都地铁号线西延线

按照市规委会审议通过的新一轮轨道线网优化方案,规划地铁号线已向西延伸至红光镇。连接郫都区红光、西华大学至犀浦地铁站的最后几公里。线路大致沿犀团路、徐独路敷设,共计规划3站,依次途径红光、西华大学等。

成都地铁号线东沿线

成都地铁号线东延线,线路大致沿成洛大道敷设,预计规划5站。线路途经龙泉驿区西河东、洛带等区域。

成都地铁号线西延线

成都地铁号线西延线,线路大致沿温江区蓉台大道南段敷设,线路主要经过温江西工业园及金马等区域。

成都地铁5号线南延线

地铁5号线将继续南延,并设置永安北站与永安站。

成都地铁6号线西延线

成都地铁6号线呈右半圆形走向,西北起自郫都区望丛祠站,途经金牛区、成华区、锦江区、成都高新技术产业开发区、天府新区,西南止于双流区兰家沟站。按照市规委会审议通过的新一轮轨道线网优化方案,规划地铁6号线终点站为太清路站,线路建成后,可满足该区域的轨道交通出行需求。

成都地铁8号线西延线

成都地铁8号线一期工程东北起自成华区十里店站,途经锦江区、武侯区、成都高新技术产业开发区,终点止于双流区莲花站。经了解,轨道交通规划建设计划由成都市市政府统筹安排,8号线远期规划将进入石板滩区域。

成都地铁9号线二期

成都地铁9号线为成都第二条环形线路,大致沿3.5环呈环状走向。现9号线一期工程已经开通,东起黄田坝站,途经武侯区、成都高新技术产业开发区,终点止于锦江区金融城东站。

成都地铁11号线

成都地铁11号线,西起温江区永宁街道,东至龙泉驿区百工堰附近。连接红碾社区,金沙,双楠,永丰,桐梓林,狮子山,大面,龙泉驿等片区。

成都地铁1号线

成都地铁1号线,西起郫都城区,从城区穿过,经过金牛区、青羊区、锦江区、成华区,最后到达龙泉驿区十陵街道附近。该线路为东西加密线路,东至龙泉驿区卢钟幺店子站,双店路,红星路,文殊院,营门口,羊西线,电子科大清水河校区以及郫都区友爱镇金台村。

成都地铁15号线

成都地铁15号线,起于双流区新安路附近,止于天府新区麓山大道南侧,途径双流城区、航空港、天府新区、万安。

成都地铁16号线

成都地铁16号线,起于文翁石室地铁站,止于天府新区东山大道六段以北附近。连接城区、高新区、天府新区,是江南南北主要交通线路。

成都地铁0号线

成都地铁0号线,起于双流南区,止于龙泉驿区龙平路地铁站。途径生物城、公兴、华府、中和、四川师大、成都东站、东安湖板块、龙泉城区等。

成都地铁号线

成都地铁号线,起于双流区三官庙附近,止于龙泉驿区西河街道。依次途径生物城、怡心湖、大源、高新、中和板块、大面,西河。

成都地铁3号线

成都地铁3号线,起于高新区益州大道与盛邦街交汇处附近,止于新都区西南石油大学。线路从主城多个区域穿过,可与多条地铁线换乘,十分重要。

成都地铁6号线

成都地铁6号线为环绕天府新区未来核心经济商务区的一条环线地铁线路,辐射范围包括麓湖生态城、天府商务区、鹿溪河生态区、兴隆湖等。北段大致沿天津路敷设,南段大致沿科学城中路敷设,西段大致沿益州大道两侧敷设。

成都地铁9号线

成都地铁9号线始于青羊工业园总部区域,依次经过青羊新城、武侯新城、新川科技园、天府商务区、兴隆湖等重要产业园区,止于成都科学城兴隆湖。其中还途径中和、万安等人口密集区域,串联起成都各大重点打造的产业经济园区,带动人流向各产业园区汇集,是一条重要的产业服务功能线路。

成都地铁33号线

成都地铁33号线,起于武侯区白佛桥地铁站,止于高新区中和。线路主要辐射武侯新城、武侯工业园、西航港、白家、世纪城、中和等片区。

年-年,国家发改委共批复了四期成都城市轨道交通建设规划,共计约69km,前三期规划的所有项目已开通运营,第四期批复均已开工。根据情况看,成都城市轨道交通建设规划第五期应该会从远期规划项目中选出。(注:项目尚在规划中,具体线路以官方最终公布为准)

第四期规划的成都地铁项目均已开工

轨道交通资阳线

总投资.8亿,中国铁建股份有限公司承包,已于00年11月7日开工,预计0年年底开通试运行。

资阳线工程,起于福田站,止于资阳北站。线路全长约38.7km,共设车站7座,其中地下站座,高架站3座。设临空车辆基地1座,主变电所1座。这是我省首条跨市域城轨项目。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中1座车站已封顶。)

成都轨道交通8号线二期工程

中国中铁股份有限公司承包,项目于00年5月开工,预计0年建成通车。

8号线二期工程,分为西南延和东北延,其中西南延段:起于龙港站,止于莲花站(不含)。东北延段:起于十里店站(不含),止于桂龙路站;线路全长约7.81km,共设车站7座,全部为地下线,设龙潭寺车辆基地1座,主变电所1座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工。)

成都轨道交通10号线三期工程

中国中铁股份有限公司承包,已于年10月,预计03年6月底开通。

10号线三期工程,起于人民公园站,止于太平园站(不含)。线路全长约5.87km,共设车站5座,全部为地下线。目前正在进行车站土建及区间盾构施工。

轨道交通13号线一期工程

中国中铁股份有限公司承包,已于年11月开工,预计0年底开通。

13号线一期工程,起于瓦窑滩站,止于龙安站。线路全长约9.07km,共设车站1座,全部为地下线。设龙泉车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中座车站已封顶。)

成都轨道交通17号线二期工程

中国铁建股份有限公司承包,于年1月开工,预计0年10月建成通车。

17号线二期工程,起于机投桥站(不含),止于高洪站。线路全长约.76km,共设车站18座,全部为地下线。设五桐庙车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中1座车站已封顶。)

成都轨道交通18号线三期工程

中国铁建股份承包,项目已于00年3月开工,预计0年10月建成通车。

18号线三期工程包含北延段、临江段,其中北延段:起于火车北站,止于火车南站(不含);临江段:起于机场北站(不含),止于临江站。线路全长约13.55km,共设车站5座,全部为地下线,设临江车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工。)

成都轨道交通19号线二期工程

中国电力建设股份有限公司承包,项目已于年1月开工,预计0年底开通运行。

19号线二期工程,起于九江北站(不含),止于天府新站,预留合江站。线路全长约.87km,共设车站1座,全部为地下线。设长顺村车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中8座车站已封顶。)

成都轨道交通7号线一期工程

中国建筑股份有限公司、中建三局集团有限公司联合体中标,项目于00年5月开工,预计0年年底建成通车。

7号线一期工程,起于石佛站,止于蜀鑫路站。线路全长约.86km,共设车站3座,其中地下站17座,高架站6座,设大丰车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工,其中座车站已封顶。)

成都轨道交通30号线一期工程

中国交建、一公局集团、二公局、二航局、中交路建、机电局组成的联合体中标,项目于00年5月开工,预计将于0年年底建成通车。

30号线一期工程,起于双流机场航站楼站,止于龙泉站。线路全长约7.7km,共设车站座,全部为地下线。设高碑坝车辆基地1座,主变电所座。(目前正在进行车站土建及区间盾构施工。)

根据目前成都轨道交通规划建设,届时,成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络,可进一步优化城市交通结构,缓解城区交通拥堵,提高居民出行品质,实现双机场轨道交通直连,促进美丽宜居公园城市和“三城三都”的打造,支撑全面体现新发展理念的城市建设。

成都平原城市群市域铁路项目情况

成眉市域铁路S5线位于成都市和眉山市境内,S5主线长约51km,起于成都市天府新区,经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区,止于眉山市东坡区;S5仁寿支线长约37km,起于清水镇,穿二峨山隧道,经文宫、大化,至仁寿城区;S5天府机场支线长约37km起于文宫镇,经元通、中岗、镇金,至成都天府空港新城片区。9月6日,成眉市域铁路S5线项目公司“四川成眉轨道交通有限公司”在成都完成工商注册登记,注册资本金3亿元。项目公司成立了,开工指日可待!

成都市域铁路S11线是一条连接成都至德阳的重要轨道交通线路。根据最新规划,S11线起于成都地铁韦家碾站,止于德阳市德阳北站,全长约78KM,沿线依次途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市、旌阳区。

山地轨道交通

现代山地轨道交通与准轨铁路或高等级公路相比,具有爬坡能力强、占地少、造价低,适应山地地形地貌好、选线更灵活、生态环境影响较小、安全性能强等比较优势,可作为是我国综合立体交通运输体系的延伸和补充。目前四川正在积极开拓山地轨道交通项目,首个山地轨道交通扶贫项目已开工。

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目

总投资为15.9亿元,中铁十八局、中铁十九局、中铁隧道局、中铁五局、水电七局、中国建筑承建,已于00年3月6日开工,预计建成时间为05年9月。

起于成灌高铁都江堰站,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴郎山至小金县四姑娘山镇。线路全长13.18公里,全线新建车站11座,预留车站1座,正线桥隧总长11.1km,占线路长度的98.3%。

以上就是四川轨道交通最新情况,第四期城轨交通规划项目已全部开工,大家觉得城市轨道交通第五期建设规划会有哪些项目入选呢?

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