宝马集团公布了其年的销售数据，在新冠疫情、芯片短缺等诸多挑战下，宝马集团在中国市场又一次创下销量新高，共交付,辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，销售总量位于高档车市场首位。
不错的成绩单
纵览全年，BMW车型在各细分市场都取得了不错的销量。其中，BMW3系、BMW5系和BMWX3的销量均超过15万辆；BMW4系全年销量超过1万辆，同比增长达.7%；BMWX5全年销量首次突破50,辆，而BMWX7也交出了超过10,辆的好成绩。
BMWM品牌的销量也持续走高，较去年同期增长38.9%。而MINI品牌全年亦交付30,辆，同比增长5.2%。
而在新能源市场方面，宝马年新能源车型在国内销量超过48,辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMWiX3在首个完整销售年的销量超过21,辆。值得一提的是，从年至今，宝马集团已累计在国内交付了近14万辆新能源汽车。
在小编看来，宝马集团这一系列亮眼数据的背后，或许除了有自身的品牌效应外，还与其在国内全面加速电动化、提升客户体验有关。
快速深耕中国市场
作为宝马集团全球最大单一市场，为快速响应中国的新能源汽车市场，宝马加快了在中国的电动化发展步伐和提升客户体验。比如，年，宝马将在中国市场呈现7款新能源产品：包括5款纯电动车型，创新BMWiX、创新BMWi4、BMWiX3、纯电动BMW3系、一款纯电旗舰，以及2款插电式混合动力车型。
除了前面提到的新能源车型，宝马亦进一步完善了新能源车的服务网络，在全国约家经销商中，已有多家经销商完成BMWi业务认证。且在年底，BMW联网的公共充电桩达到了36万根，BMW专属停车充电一体化服务也已覆盖全国5大城市的9座机场以及全国10多个热门商圈。
而MyBMWApp还支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。
在客户体验方面，首家BMWi品牌专属体验店也已在深圳启动试运营，能为消费者带来全新的线下体验。
此外，在年，宝马集团还将在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMWi和BMWM、MINI及摩托车的各细分市场。
到年，宝马集团电动化战略将推出"新世代"车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。另外，到年左右，宝马集团旗下的MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。