魏红问她：“疼吗？”
凤凰iMarkets讯 近日，国际权威财经站Zerohedge撰文，深度披露中国的一带一路。此文完美展示了一个西方眼中的一带一路，而西方也给一带一路赋予了深刻的地缘政治意义。以下为全文： 中国的一带一路从某种意义上说并非正式的计划，而仅仅是途经国家适时完成目标与任务的概要。这条路也并非从零开始，而是建立现有中国伙伴国家正在进行中的计划上，并且对这些计划进行了扩展和延伸。 被媒体大量报道的伊朗-巴基斯坦-中国计划，就是为数不多透露较多细节的计划之一，但也仍处于规划阶段。近期公布的第二项计划与俄罗斯有关。中国正计划与印度开展第三项合作计划。 巴基斯坦项目是一项重要的经济发展规划，是新丝绸之路相连接的节点之一。已提出的俄罗斯项目可能成为新丝绸之路的核心，而印度的项目可能成为新丝绸之路的关键。 俄罗斯与中国，正在崛起的合作伙伴 是什么让俄罗斯成为这项规划的组成之一？或许这样问更为恰当：在一项横跨整个亚欧大陆的规划中，怎么可能忽视俄罗斯这个地区最大的国家？ 在近期二战胜利七十周年的纪念上，各国相聚莫斯科，来自印度，中国与俄罗斯的军队参与了红场阅兵而中俄两国签署了数项合作协议，将中国主导的丝绸之路经济带以及俄罗斯主导的亚欧经济联盟（EAEU）两项规划相对接。 亚欧经济联盟是俄罗斯倡导的贸易联盟，参与的国家有俄罗斯，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，白俄罗斯以及亚美尼亚，该项计划被西方媒体戏称为俄罗斯试图重新建立苏联的计划之一。随着俄罗斯的加入，丝绸之路经济带将从北京延伸至波兰。前印度外交官M.K.巴德拉库马称，中俄两国之间合作的蓬勃发展不容忽视： 很明显，西方媒体对于亚欧经济联盟的抨击并没有影响到中国中国与亚欧经济联盟的对接意味着，真正经济增长引擎与俄罗斯项目紧密相连。事实上，中国是亚欧经济联盟未来的关键。习近平对莫斯科的访问后又对白俄罗斯以及哈萨克斯坦进行了访问，这两个国家亦是亚欧经济联盟的成员国。这对丝绸之路经济带这一穿越俄罗斯以及中亚的项目的开展十分重要。 中俄的合作涉及8个特别领域，首先是连接莫斯科与喀山（鞑靼斯坦共和国）的高铁项目，该项目也将在延伸至中国，通过哈萨克斯坦将两国连接起来。中铁集团获得该项目铁路建设的合同。该项目预计支出214亿美元，中国将提供58亿美元的头期款项。 中国吉林省提议修建至俄罗斯主要港口城市海参崴的高铁。除此之外，中俄通过一系列项目扩展了在能源领域的合作。在5月12日Oilprice站的报道中写到，俄罗斯水电集团公司与中国长江三峡集团公司签署了在俄罗斯远东修建水电站的协议，该水电站的装机容量达320兆瓦，位于中俄边境。根据报道，该项目对两国而言都是大型水电站项目，并已投入建设，预计每年将发电1.6万亿瓦特，预计成本约4000亿美元。 中国也提议建设中俄蒙三国之间的经济走廊，并可能将亚欧经济联盟的成员国纳入其中。亚欧经济走廊是亚欧地区的一项贸易区，也是丝绸之路经济带的主要组成部分，而中俄蒙经济走廊就是发展亚欧经济走廊的第一步。 此外也签署了小型的联合计划协议，这其中就包括了一项预估为20亿美元的农业融资基金。 新丝绸之路上的地缘政治 近期，众人猜测美国将带领其西方同盟国发起一项抵抗中俄签署发展丝绸之路协议的运动，但局势却以惊人的速度发生了扭转。 奥巴马试图将战争控制在也门，叙利亚以及伊拉克，防止其转移至其他区域，但其中东战略却处在十字路口，在他的任期结束前这些重大议题可能都得不到解决。很明显，奥巴马想要把关注的中心放在亚洲，并减少美国对中东的干预，中东地区对每一任总统而言都是个困扰，而且这一现象长达三四十年之久。 尽管如此，在俄罗斯缺席超过两年之后，克里要求立即安排俄方承诺过的与普京及拉夫罗夫进行会面。 外界广泛猜测5月8日在克林姆林宫的会面上会发生什么。然而，会见本身也许比达成任何协议都更为重要，因为此举显然显示出双方关系正在解冻。 俄罗斯传来的猜测称，克里要求普京帮忙化解中东地区的冲突，并与伊朗签署核能协议，而俄罗斯总统表示赞成。俄罗斯的交换条件是美国缓和在乌克兰问题上的紧张局势。克里米亚问题在此并没有提及，然而克里访俄结束时却意外警告基辅要遵守在乌克兰东部省份的停火协议《明斯克协议2》。 大多数新媒体猜测，美方开始缓和与俄方的关系。这是否真的是美方向俄方伸出的橄榄枝还尚无定论，即使如此，美国能够多大程度上适应俄罗斯也尚不得知。广受欢迎的互联情报公司斯特拉福公司（Stratfor）猜测，美国愿意开始缓和对俄罗斯的制裁。 以色列与海湾王国 对于以色列来说，任何与伊朗及俄罗斯关系的缓和举措都是不利消息。在中东地区，以色列是煤矿上的金丝雀，并且永远是最先察觉到该地区政治动荡最细号的国家。 以色列对于美伊核协议以及美国与伊朗及俄罗斯在叙利亚以及伊拉克的合作所做出的反应，其重要程度无可否认。以色列认为自己能够阻止协议的签署，但事实却相反，而且同时也许损害了与其最大的盟国美国的关系。 现在，以色列国内有关抗议以及背叛者的新闻不断涌出。并不止以色列这一个国家。沙特阿拉伯也由于伊朗签署的协议感到被冷落。 中印两国的关系 如果能够抛开政治因素，毫无疑问中国新丝绸之路的最大合作伙伴将是中国的邻国，印度。新丝绸之路将古代丝绸之路上两个最大的贸易市场连接在一起，正如美联社在2015年5月14日的报道中所说的那样： 两国都是金砖国家，是新兴经济体，现在建立起了一个正式的借贷机构：新开发银行（New Development Bank）。该银行的总部设在中国的金融中心上海，行长由一位印度的高级银行家担任。印度也是中国主导的亚洲基础设施投资银行的创始成员国之一。 中印两国之间的合作蓬勃发展，他们的需求似乎是兼容的，在美联社的报道中提到： 中国希望印度成为其日益发展的高科技产品的消费市场，无论是高铁还是核电站都是如此。印度热切希望吸引中国向其制造业与基础设施进行投资。中国经济发展速度有所放缓，有过剩产能，其外汇储备近4万亿美元，中国准备好满足印度1万亿的需求，来建设诸如机场，道路，港口以及铁路这样的基础设施。 如果印度选择在新丝绸之路中与中国合作，印度就能够让中国继续帮助印度进行建设。新丝绸之路这个计划将连接世界两大人口大国，两国人口相加超过26亿。俄罗斯已然成为其中的合作伙伴，伊朗正等待同盟国一起加入，该计划又将加入2.5亿人口，计划涉及的所有国家人口总和达全球人口的三分之一。除此之外再没有比印度更为合适的国家了。 但中印两国之间也不乏争议：长达半个世纪之久尚未解决的领土争端，中国与巴基斯坦的关系日渐亲密，印度长期的敌对情绪，印度与美日两国的亲密关系，而美日两国都反对中国在南中国海上所持的立场。 在近期中印两国在北京的一次会见中，两国签署了达220亿美元的发展计划协议，此举令众多旁观者感到失望，因为中巴两国的协议金额达470亿美元。前印度外交官巴德拉库马辩解道，战略性的争议不是你希望不存在它就不存在的印度尚未准备让其他国家代替西方国家成为其发展伙伴。 美国对印度的影响似乎延缓了将印度纳入新丝绸之路计划、成为该计划主要合作伙伴的进程。然而，结果并非这样简单，因为很多参与其中的国家都依赖与中国展开贸易，贸易额每年达数十亿美元，这些参与其中的国家同时也是俄罗斯和伊朗的活跃合作伙伴国。 即使在冷战时期，印度也适应了其与苏联与美国共存的政策，这让印度在两方都吃得开。对于实际的印度来说，考虑到中国是少数几个国家之一，她拥有足够的资源为印度基础设施的重建提供资金支持，印度选择谁作为发展伙伴也许取决于简单的跟着钱走。 西方同盟包括印度在内，贸然决定加入中国主导的亚洲基础设施银行，很清楚地说明了西方国家急于加入新丝绸之路计划。为新丝绸之路上的项目提供资金支持，可能很少有银行会对此犹豫。然而，近期美俄两国海上局势的改变是否是美国支持新丝绸之路计划的前奏，这个问题尚无定论。（编译/双刀）
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