共享单车进入大丰，已经快3年时间了。
当初，能在大丰骑着共享单车，还算是新潮的事儿。并且，迅速成为大丰人出行“新宠”，更是上班族首选。只是接下来的种种，不仅让运营方“损兵折将”不再投放，大丰人的素质问题也被刮得“体无完肤”。比如车辆损坏，被丢进小河沟的事件层出不穷，被踩踏扔进垃圾堆的案例也屡见不鲜，被“肢解”“补贴”自家自行车的笑话更是让人笑不出来！当然，早前很多破坏行为都被推责到火三轮头上，那么现在火三轮下线后，会否再出现这些糟心的事儿呢，我们只能拭目以待。此外将共享单车加锁占为己有时有发生，甚至还有喷涂改变颜色的。乱停乱放阻碍交通，不仅让城市管理人员头疼，更让运营方“费神劳心”，丧失了信心。于此，OFO选择“结束自己的生命”，创始人还成了老赖。小蓝被迫托管给滴滴，摩拜也委身美团，美好的愿景，真的就成了“做了公益”。酷骑、小鸣、一步、纠纠、黑拜、智聪等，已成过眼云烟！但是，共享单车之于我们大丰人的最后一公里，可以说很难再有其他交通工具能替代，毕竟价格相对亲民，办月卡更便宜。甚至以往坐火三轮的费用，就够一个月的共享单车费用了。当火三轮激增的时候，大丰共享单车一度濒临灭绝，能找到一辆共享单车代步，比发现大熊猫还稀奇。当下，火三轮已经整治得差不多了，大丰共享单车已有“回暖”迹象，连哈罗单车也在街道等多方极力协调下，调整了运营范围，红湖公园城、天晨·花溪碧等小区不再被“歧视”。据悉，大丰目前共有哈啰单车辆，未来每日新增-辆，大部分分布于地铁口与家乐福方位，以丰富大丰人的出行选择，使地铁接驳方式多样化。而诸如青桔、美团等共享单车是否也会加大投放，这就要看大家对于新增的哈罗单车爱惜程度了。我们还能再骑多久的共享单车，便成了大丰人素质的终极考验！所以，夜谈哥希望大家能做到不破坏、有序停放共享单车，做到方便自己、不妨碍他人，共同维持对大丰便利通畅的交通环境。图：夜谈哥、大丰那些事、爱大丰、网络
文：夜谈哥
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