小编为大家介绍
其中三个新建（扩建）车站的
效果图和设计理念01东台站东台站位于江苏省盐城市东台市，站房建筑面积约㎡，站场规模4台8线。
东台站主立面造型虚实相间、张弛有度，富有节奏感和韵律感，突出展现了东台精致大气的城市气质，在东台水绿环境中，车站整体造型舒朗大气，以亲近自然的尺度和抽象的建筑语言，回应风景优美的自然环境和特征鲜明的地方特色，同时设计以枝叶交错、郁郁葱葱的仿生形象，呈现出与东台水绿相映衬，如绿林般生机勃勃的意象。
02如皋南站如皋南站位于江苏省如皋市，总建筑面积㎡，站场规模为2台4线（含2条正线）。
如皋南站建筑立面灵感来源于如皋长寿博物馆内陈列的如皋长寿礼赞屏风，以屏风样式的折面为主，以渐变富有动感的方窗由低到高逐渐变化排列。通过艺术的加工和概括，形成一个有机形态的单体，以此为基本形态在空间中进行菱形重复，呼应主题。
03盐城大丰站盐城大丰站位于江苏省盐城市大丰区，站房建筑面积㎡，站场规模为2台4线（含2条正线）。
盐城大丰站建筑整体采用流线型设计，造型舒展大气，结合充满力量的曲线线条，寓意麋鹿奔跑的速度感。车站正面纵横交织的铁网寓意发达完善的铁路网，两侧对称的设计如高速驰骋的两辆动车组列车，突出高铁特色；又如麋鹿鹿角充满张力，呼应大丰“麋鹿故乡”的美誉。
盐通高铁北起徐盐铁路盐城站南至沪苏通铁路南通西站正线全长约.6公里设计时速公里项目总投资.3亿元于年5月1日全线开工建设10月25日，盐通高铁动车检测列车开始上线检测“试跑”。该高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，也是苏北首条设计时速公里的高铁，建成后将联通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路，使苏北地区高铁初步成网，大大压缩苏中、苏北地区与上海等中心城市的时空距离，对促进长三角一体化高质量发展，助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。END
来源：南通发布终审：马勇 审稿：陈美林 编辑：小为预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇