昨天，盐通高铁动车检测列车开始上线检测“试跑”，标志着该条线路联调联试取得重要进展，距离开通运营又近了一步。
许丛军摄昨天上午6：16，由和谐号CRH2C担当的G次列车驶入如皋南站，这是盐通高铁首次开行高速动车组列车。
央视新闻频道的新闻直播间栏目在报道盐通高铁联调联试时，用较多的镜头记录了如皋南站，这是如皋本月第二次登上，下面我们一睹为快吧！
小知识和谐号CRH2C是中国首款高铁车型，诞生于年。这种车型外形酷似带鱼，最高时速能达到公里，因此被车迷们称为“疯带鱼”。CRH2C与目前宁启线上开行的CRH2A外形和内饰高度一致，但CRH2A最高时速仅为公里，而CRH2C能达到公里以上。
CRHAJ高速综合检测列车也将上线盐通高铁，对盐通高铁进行逐级提速试验，从时速公里开始，最终达到km/h。
小知识CRHAJ高速综合检测列车，因*色涂装，被誉为“*医生”。它的设计时速为公里，极限时速可达多公里。A动车组在试验阶段曾跑出.1km/h的速度！
即将上线检测的CRHAJ-除此之外，如皋南站的站房和广场也在紧锣密鼓施工中，如皋南站综合交通枢纽力争与盐通高铁在年底同步投入使用。
天桥、站台、地道已基本完工，正在进行扫尾工作广场紧张施工中高架送客平台非常宽阔汽车南站轮廓已隐约可见盐通高铁北起徐盐高铁盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长约.6公里，时速公里，项目总投资.3亿元。全线共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。
盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是首条全线位于苏北地区、时速公里的高铁。建设中运用新型后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等新技术，均属国内高铁建设中首次大规模、全线应用。盐通高铁建成后，将连接青盐、徐盐和沪苏通铁路，使苏北地区高铁初步成网，结束盐城大丰、东台不通动车的历史，南通进入真正意义上的高铁时代，进一步压缩苏中、苏北与上海的时空距离，有力促进长三角一体化发展。
来源：南通电视台、如皋城建论坛预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇