成都轨道集团公司12月19日上线《成都面对面》，对龙潭寺、青白江等地区轨道交通规划、一号线北延线进度等多个网友提问问题进行了答疑，甚至还包括了一些居民认为理所应当但其实并非如此的问题，以下为问答选登。
1号线北延线目前还没戏
陈先生：
发表于x天前
请问1号线北延线还要城北人民等多少年？请不要每次都拿凤凰山片区不稳定来推卸，请轨道集团认真办事，给出个计划或时间表，告知城北近百万居民还需要多久才能看到1号线北延线（或者18号线北延）到大丰出绕城。
成都轨道集团公司：
-12-:34:38
（1）根据成都市城市轨道交通线网规划,在城北大丰片区除1号线北延线外，还规划有轨道交通5号线、27号线和S11线等线路，规划车站可有效服务大丰片区。其中5号线一二期工程目前已全面开工建设，预计在年底建成运营。5号线一二期工程在城北及大丰境内设有多座车站，开通运营后可有效满足城北及大丰片区居民出行。、
（2）根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前1号线北沿线还处于线网规划阶段，还不属于国家批复的建设规划项目，具体建设时间还不确定。后期，我公司将根据建议，结合片区城市规划及建设条件等因素，深入研究1号线北延线线路方案，力争尽快纳入建设规划，进一步完善城市北片区轨道交通网络。
（3）建议在1号线北延线开通运营前，通过开行专线接驳公交和调整区域内常规公交的线路走向、车站设置和发车频率，以与已运营的1号线三期工程和预计于年底开通运营的5号线一二期工程有效衔接，从而更大范围的解决近期城北及大丰片区居民轨道交通出行问题。
7号线有望优化
吕：
发表于x天前
地铁7号线工作日晚高峰大概17:30-18:00这个区间段，从太平园往成都东客站走，真的很挤，有时还不亚于早高峰，希望缩短行车间隔。
成都轨道集团公司：
-12-:36:10
通过客流分析，现阶段7号线晚高峰期间外环方向日均最大小时拥挤度约为67.3%，满足目前的客流需求。
同时，综合考虑线网客流与运力匹配的需要，我司预计于近期开展7号线运行图优化工作，进一步压缩行车间隔，以提升服务质量。
后期，成都地铁也将根据客流实际情况调整运营时间，市民乘客可